La rueda estrella de la máquina sinterizadora de correa es un componente clave de la transmisión, principal responsable de hacer que el carro avance continuamente sobre la vía.
¿Qué es la rueda estrella y cuál es su función?
La rueda de estrella es una pieza de engranaje en forma de estrella, instalada en la cabeza (y a veces en la cola) de la máquina de sinterización. Sus dientes engranan con los rodillos en la parte inferior del carro. El motor impulsa la rueda en estrella para que gire a través de un reductor, y luego la rueda en estrella levanta el carro desde el riel inferior a través de la curva del cabezal hasta el riel horizontal superior y empuja el carro delantero hacia la cola de la máquina. Una vez que el carro completa un ciclo, finaliza un proceso de trabajo.
Principales tipos y características estructurales.
Tipo Rochi y tipo Mackey: Las estructuras de rueda en estrella de cabeza y cola tienen exactamente los mismos parámetros. La cola tipo Mackey está hecha de una estructura activa para absorber el cambio de distancia entre centros causado por la expansión térmica y evitar que el carro se atasque; el tipo Mackey instala la rueda de estrella del cabezal, el motor y el reductor en el marco móvil del cabezal, lo que hace que el mantenimiento sea conveniente.
Tipo coppas: En la cabeza se fija únicamente una rueda de estrella de transmisión y en la cola se utiliza un codo fijo, regulando la expansión y contracción térmica mediante un dispositivo hidráulico.
Rueda de estrella de cabeza/cola: la rueda de estrella de cabeza suele ser del tipo de eje de oreja y la rueda de estrella de cola es del tipo de eje pasante. El material de la placa dentada utiliza principalmente 50Mn y se procesa mediante CNC.
Varios puntos clave en el diseño.
Número de selección de dientes:
Las ruedas tradicionales de estrella con dientes impares pueden provocar fluctuaciones de velocidad y arqueamiento del carro. Ahora, se tiende más a adoptar diseños de ruedas en estrella de paso variable y dientes pares para que el carro entre suavemente en la vía sin impacto.
Estructura de la placa dental:
La placa dental adopta un diseño de inserción de una sola ranura, que requiere suficiente resistencia, resistencia al desgaste e intercambiabilidad. Algunas estructuras convierten el asiento de la placa dentaria en una unidad en forma de arco para facilitar su reemplazo.
Ajuste y prevención de arqueamiento:
Algunas ruedas en estrella nuevas tienen piezas de elevación que pueden cambiar la posición de engrane con el carro, reduciendo la fuerza de fricción hacia arriba y evitando que el carro se arquee.
Requisitos para asientos de rodamientos:
Las ruedas de estrella de las grandes máquinas de sinterización pueden tener un diámetro de unos 5 metros o más. Están sostenidos por dos asientos de rodamiento, el extremo fijo y el extremo de ajuste, y los requisitos para los asientos de rodamiento son muy altos.
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